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隧道COVI檢測器根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

隧道能見度檢測器根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

隧道光強度檢測儀能整個隧道照明控制的要求，預置控制模式的控制器根據光源測量值按預設參數自動進行切換照明開關，為隧道照明提供了最佳值。它的設計符合CIE關于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風照明設計規范》，而且它的整體設計能滿足野外惡劣的工作環境地要求。

能見度傳感器50KM鑄鋁款信號處理模塊對光學模塊輸出的電信號進行濾波、放大、模數轉換等處理，去除噪聲干擾后，通過算法計算出能見度數值;通信模塊支持 RS485、4G、LoRa 等有線或無線傳輸方式，可將能見度數據實時傳輸至管理平臺或本地顯示終端，方便工作人員隨時查看;供電模塊多采用 12V/24V 直流供電，部分戶外使用的型號會搭配太陽能電池板與蓄電池，確保在無市電供應的偏遠區域也能長期穩定運

能見度檢測器的核心構成包括光學模塊、信號處理模塊、通信模塊和供電模塊。光學模塊包含發射器、接收器、光學透鏡和濾光片，發射器產生穩定的光束，接收器捕捉散射光或透射光，光學透鏡和濾光片能有效減少陽光、燈光等環境雜光的干擾，保障測量精度

能見度傳感器10km鑄鋁款透射式傳感器則通過測量光線在大氣中的透射衰減程度來確定能見度。它由發射器和接收器兩部分組成，兩者之間保持 1 米至 10 米的固定距離，發射器向接收器發射平行光束，接收器負責檢測光束經過大氣傳輸后的光強。當大氣能見度較低時，光束被顆粒物散射和吸收的程度更強，到達接收器的光強會明顯減弱;反之，能見度較高時，到達接收器的光強則更強。傳感器通過對比發射光強與接收光強的比值，